ワイヤー出ていたのですが、諸事情で交換できずにいましたが、、
やっとタイヤ交換しました！！
今まで車載パンダジャッキでビードを落としていたのですが、とうとうビードブレーカー買っちゃいましたｗ
めっちゃ楽に落ちる落ちる( ﾟДﾟ)
ピレリ エンジェルST→ミシュラン パイロットパワー２CTに交換。
ついでに扁平を５０→５５に変更。
ちなみにホイールから１９０幅のリアタイヤ外すのは至難の業で、疲労困憊ｗ
スプロケットハブ？を外した瞬間ハブダンパーゴムが落ちる位、劣化していたのですが・・・。
見なかったことにして組み付けｗ
リアアクスルシャフトのエキセントリック部分？が錆で固着していたのでコンロで香ばしく炙って取り外し。
リアタイヤ外すのに手こずりこの後の写真無いですｗ
無事に組み替えて、自転車空気入れでビードをはめてＧＳで空気圧を調整！
フロント２．２kgｆ/ｍ2 リア２．３ｋｇｆ/ｍ2で様子見。
今まで少し体重かけて交差点を曲がっていたのが、少し倒しただけで曲がってくれて扁平率をを少し上げた違いがはっきり分かりました！これはちょっと楽しみですね～！少し車高が上がったのが気になりますが・・・。(;・∀・)
１９０／５０R１７＝６２１．８ｍｍ（タイヤ外径） → １９０／５５Ｒ１７＝６４０．８ｍｍ（タイヤ外径）
６４０．８－６２１．８＝１９ｍｍ １９÷２＝９．５ｍｍ 約１０ｍｍ程車高アップ（計算上）
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